2017, UN AÑO DECISIVO PARA BOGOTA

 ZONA BOGOTA REGRESA RECARGADO DE PLANES Y LUGARES EN 2017

"...para Bogotá el 2017 es un año decisivo."

Antes de comenzar con nuestro primer artículo del año, desde Zona Bogotá para Bogotá y el mundo les deseamos un 2017 feliz y lleno de éxitos en sus actividades. 

 Desde 2013 hemos venido recopilando y dado a conocer planes y lugares en Bogotá, una metrópolis donde la cultura y la diversión nunca duerman durante el año y andan sueltos por sus calles para que habitantes y turistas pueden disfrutar de ellas, es la razón por la cual seguimos con nuestro principal objetivo de compilar y ampliar la cultura en 2017 y traerles una Zona Bogotá recargada de energía positiva. 

En 2017 traemos los mejores y más grandes festivales en Bogotá, eventos y ferias que se presentaran en CORFERIAS, magnificas y alucinantes obras de teatro, exposiciones y eventos especiales en todos los museos de Bogotá, especiales de Festivales al Parque (Rock, Jazz, Salsa, Colombia al parque 2017), Stereo Picnic 2017, Jamming Festival 2017, el tributo del Circo del Sol a Soda Stereo, planes y lugares GRATIS y mucho más, por eso no te desconectes de Zona Bogotá DC en 2017. 

Aprovechando la ocasión y para cerrar, mencionamos como durante 2016 vimos reducido en gran número los eventos distritales y le preguntamos a la actual alcaldía ¿Por qué han dejado de lado los temas culturales y deportivos de lado que tanto ayudan a mejorar la convivencia y el turismo en la ciudad? Esperamos ver que en 2017 se mejore la oferta cultural para poder tener la alegría de difundirla por ZB. Y no solo en eventos la actual alcaldía genera dudas, lo que nos lleva irremediablemente a tener que mencionar la actualidad en Bogotá, teniendo en cuenta que nuestro blog no hace referencia o tiene filiación política alguna en su contenido más que su compromiso cultural con Bogotá, pero es un tema que en 2017 como habitantes tenemos un compromiso de participar para crear el mejor futuro para nuestra hermosa ciudad y para nuestros hijos, para Bogotá el 2017 es un año decisivo. 

ACTUALIDAD DE BOGOTÁ, La ciudad comienza el año con la incertidumbre del futuro de su alcalde y en temas tan importantes como el transporte, la seguridad, la construcción de vías, factores importantes para que se vea Bogotá como una opción poco atractiva para salir a dar una vuelta cultural por ella o descubrir algo nuevo, un panorama que está en nuestras manos cambiar. 

La división en temas políticos afecta a la ciudad de gran manera y por eso invito a todos a que se participe y se construya un debate sano que nos lleve a unirnos por la ciudad y no por quien fue, es o será mejor o peor alcalde, que lo que importe cuando se hable de la ciudad es como nuestros gobernantes pueden desarrollar y llevar a cabo de manera eficiente y confiable el mejor plan para la ciudad y sus habitantes, lejos del egoísmo que beneficie a pocos y a largo plazo afecte en conjunto a todos o se refugie en excusas para evadir sus responsabilidades, un plan que fomente la cultura y convivencia de sus ciudadanos y del amor por la ciudad, eliminando divisiones innecesarias, un plan que cada día sea mejor y no cada día mas lleno de dudas. 

Antes de hablar Bogotá solo pregúntate ¿Qué ciudad le dejaremos a nuestros hijos? Hasta la próxima….

Redacción: Zona Bogotá DC

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Segunda sesión - Debates en Paz 2015

DEBATES EN PAZ : ¿Que significa morir dignamente? 5 de julio

¿Dónde? Escenario : Biblioteca Pública Virgilio Barco -  Carrera 60 # 57- 60

¿Cuándo? Fecha : 5 de julio 2015

RESEÑA:  El domingo 5 de julio de 2015 a las 10 a.m., en la Biblioteca Pública Virgilio Barco -  carrera 60 # 57- 60, se llevará a cabo la segunda sesión de 'Debates en Paz, es posible disentir' con un tema que está en las preocupaciones de la sociedad actual en el mundo: muerte digna y prolongación de la vida.

Las personas interesadas en asistir pueden inscribirse en el siguiente link: eventbrite.es

Fuente : www.biblored.gov.co

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Adiós a los pasajes de Transmilenio a $1.500, ahora valdrán $1.800 a toda hora

SE ACABA EL PRECIO ESPECIAL DE PASAJES DE TRANSMILENIO EN HORAS VALLES

Así lo anunció la Secretaría de Movilidad, al señalar que en el SITP no se modificará la tarifa (seguirá costando $1.500). 

Igualmente, la Secretaría  aclaró en Twitter que el nuevo decreto sobre tarifas de Transmilenio (TM) no afecta los valores de los trasbordos (entre TM y el SITP), que seguirán siendo gratis en las horas valle y costando 300 pesos en hora pico.

Las horas valle son: del inicio de la operación a las 5:59 de la mañana; entre 8:30 y 9:29 de la mañana; de 3:30 a 4:29 de la tarde; a partir de las 7:30 de la noche hasta el cierre; y domingos y festivos.

La medida de acabar con los descuentos en los pasajes en algunas horas del día se da por la crisis financiera que atraviesa el sistema (solo en 2014 tuvo pérdidas por más de 12 mil millones de pesos).

Gran parte de esas pérdidas fueron por ese descuento en horas valle; por el aumento de gastos operacionales; fallas en la estructuración del Sistema Integrado de Transporte; y la prórroga de contratos de Fases I y II.

Además,  por los colados, que solo este año le han costado al Distrito unos 17 mil millones de pesos; y los subsidios otorgados a poblaciones vulnerables, que dan la mitad del pasaje en TM y el SITP.

Justo esos subsidios también se vieron afectados con el nuevo decreto y los favorecidos ahora deberán pagar 900 pesos a toda hora (en este caso se incluye el viaje en el SITP), pues ya no cuenta con el beneficio de cancelar solo 750 pesos.

Por la crisis, no se descarta que los pasajes sigan subiendo. En junio se conoció que Transmilenio había solicitado a la Secretaría de Movilidad subir 100 pesos los viajes, desde noviembre.

De aprobarse esa petición, movilizarse en buses zonales saldría por 1.600 pesos y en los troncales (articulados y biarticulados) por 1.900 pesos.

Fuente, Foto y más noticias de Bogotá : www.pulzo.com

¿Cual es su opinión frente a este tema? Lo invitamos a dejar su comentario

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Dese una vuelta por la semana psicoactiva

SEMANA PSIOACTIVA 2015 en Bogotá...

¿Dónde? Escenario : sede de la Secretaría de Salud de Bogotá Calle 13 #32-69 (Confirmar!)

¿Cuándo? : Entre el 23 y 26 de julio de 2015

RESEÑA:  Nueve sesiones sobre políticas, regulación y efectos de las sustancias psicoactivas, una exposición sobre los usos médicos de la marihuana y la participación de invitados de siete países, entre ellos los progresistas uruguayos, son algunos de los eventos recomendados que se realizarán en la sede de la Secretaría de Salud de Bogotá entre el 23 y 26 de julio. Un evento para echar cabeza y no perderse.

Invitar a los ciudadanos a que se actualicen en los temas de consumo de alucinógenos, revisar referentes de salud pública en estos temas y la discusión de políticas y experiencias internacionales, son algunos de los objetivos de la semana psicoactiva, un evento que  organizan la Secretaría de Salud del Distrito y Acción Técnica Social.

En la programación aparecen debates con expertos internacionales como Fernando Caudevilla, investigador español autor de El Submarino del Doctor X, un blog dedicado a las sustancias alucinógenas; Núria Calzada y Estér Aranda (también españolas), quienes trabajan en proyectos para la disminución de daños y riesgos en el consumo.

Durante el encuentr se llevará a cabo Expocannabis Medicinal, una reunión de expertos, consumidores y productores de marihuana con usos medicinales. Iniciativas como Weeds estarán dando a conocer experiencias en el uso del cannabis y, finalmente, se realizará un debate sobre el consumo de la droga y políticas públicas que contarán con la participación de Philippe Lucas (Canadá) y Raquel Peyraube (Uruguay), quienes han trabajado el tema en sus países.

El último día, el colectivo Échele Cabeza tendrá servicio de análisis de sustancias: habrá test de muestras de alucinógenos que lleven las personas para determinar, concretamente, qué tipo de sustancias compran los consumidores.

La semana se realiza en el marco de la Jornada Mundial por la Descrminalización del Consumo de Sustancias Psicoactivas, una iniciativa en la que participan alrededor de 70 países trabajando por un tratamiento distinto a los consumidores.

Fuente : www.cartelurbano.com

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‘¡Qué chimba!’, así ‘parlan’ los jovenes bogotanos hoy por hoy

¿Como hablan los Jovenes en Bogotá?

Un estudio denuncia la pobreza del lenguaje juvenil, justo el día mundial del libro.

Para ellos es una ‘chimba’ ‘parlar’ de esta forma. Lo hacen entre ‘parces’, cuando se encuentran con algún ‘marica’ en clases o en la calle, y tienen que contarles una experiencia bien ‘gonorrea’ de la noche anterior.

Esperan que ese ‘güevón’ les preste atención, pues de lo contrario se vuelven ‘intensos’ hasta que les escuchen las anécdotas de la ‘farra’ en la que se ‘levataron’ a unas ‘grillas’, solo gracias a unas pocas ‘birras’.

Es probable que el ‘güevón’ no le crea, y le diga que es un ‘showsero’ y ‘parlero’. “Mínimo se fue de ‘violinista’ y no consiguió ‘sumar’”, le dirá el amigo.

-‘¡Qué va!’-, se defiende el que tiene la anécdota en la punta de la lengua. “Si hasta ‘bluyineamos’ y nos ‘rumbiamos’”, le comentará enseguida. “Todo salió ‘del putas’”, concluirá.

Puede que este sea un escenario común de una conversación entre universitarios en Bogotá. Lo dice un estudio de la Facultad de Filosofía y Ciencias Humanas de la Universidad de La Sabana, que fue se conoce justo en el Día Mundial del Libro. El autor es el profesor Mariano Lozano y la investigación se llama “El habla de los jóvenes en la universidad bogotana, una aproximación socio-pragmática”.

Su trabajo consistió en hacer un recorrido por cuatro universidades públicas y privadas de Bogotá (Rosario, Distrital, La Sabana y La Nacional), durante los dos últimos años. En ese tiempo entrevistó a 160 estudiantes, hombres y mujeres, con edades entre 16 y 25 años.

Su objetivo era descubrir la jerga que caracteriza al lenguaje juvenil en Bogotá, y en especial en escenarios académicos, donde se creería que el recurso verbal es más elaborado.

Palabras como ‘visaje’, ‘chimba’, ‘boleta’, ‘petardo’, ‘pan’, ‘pirobo’, ‘marica’, ‘guevón’, ‘gonorrea’, ‘bluyinear’, ‘líchigo’, ‘tinieblo’, ‘fufurufa’, ‘machuque’, ‘desparche’ y ‘buscona’, entre otras, son expresiones y exclamaciones muy recurrentes de los jóvenes, según el estudio.

“Fue tanto el material obtenido, que presentaremos una publicación que se llamará Glosario lexicográfico de la jerga en Bogotá. Conseguí una gran cantidad de términos divididos en campos semántico, y en ese libro los compilaremos y definiremos. La jerga se forma con todos los elementos de las relaciones sociales de los jóvenes: sus parrandas, relaciones académicas, relaciones con docentes, en la calle, la recreación, sus compañeros…”, expuso a Kienyke.com el docente Lozano.

“Oírlos hablar resulta interesante y entretenido, pero su habla dista mucho del buen decir y del significado exacto de la expresión comunicativa”, señaló.

De acuerdo a las conclusiones de su estudio, el vocabulario juvenil universitario está lleno de opciones lingüísticas a las que recurren los adolescentes, “sin importar el uso o abuso que hacen de las palabras que, en algunos casos, son groseras e insultantes. Voces, que para ellos no tienen esa carga semántica, para los adultos son vulgares de acuerdo con el doble sentido que les dan, y su verdadero significado en el diccionario”.

“La falta de lectura es la consecuencia de la pobreza lingüística de los jóvenes de hoy”

Para la investigación, los jóvenes universitarios no tienen cuidado en el uso de su lenguaje, y “no se preocupan por el lugar, el dónde, el cuándo, ni el con quién; lo usan indistintamente, ante los menores y los mayores”.

A lo anterior, el docente aclaró: “Desde luego, la jerga es utilizada en sus grupos sociales cercanos, pero en la casa, frente a sus padres, o en la academia frente a sus docentes, emplearán una manifestación lingüística más apropiada”.

“Con las palabras se rebelan contra las normas del buen uso de la lengua. Con su léxico demuestran que tienen una jerga pobre y limitada en recursos lingüísticos. Como no leen, tienen pésimo vocabulario”, criticó el docente Mariano Lozano.

Los jóvenes en universidades vienen de instituciones educativas en las que pocas veces adquieren hábitos de lectura adecuados. “Las pruebas Pisa demuestran la pobreza de lectura de los estudiantes colombianos. Leen poco, escriben poco y hablan mucho. Como no leen, utilizan palabras basados en esa pobreza lingüística. La falta de lectura es la consecuencia de la pobreza lingüística de los jóvenes de hoy”, sostuvo.

“Es increíble el mal uso que hacen de la lengua, el recortamiento que le hacen a las palabras, los extranjerismos que utilizan y la informalidad de su lenguaje. Usan palabras groseras e insultantes que resultan cariñosas, todo vale y todo para ellos tiene algún sentido”, dice.

El investigador social cree que en mucho el uso de esa jerga se deriva del consumo constante de contenidos en televisión, música, la tecnología y sus relaciones sociales y familiares.

Un glosario moderno

El investigador hizo un cruce con las palabras que recopiló de la muestra y trató de verificar si estas existían en el diccionario de la Real Academia Española. Palabras como tenaz, chévere, ventiado, chimba, pana y parce, están validadas por las autoridades de la lengua hispana.

Mientras tanto, el académico recopiló algunas de las palabras más frecuentes, usadas por jóvenes universitarios en Bogotá, y las tradujo para que cualquiera pueda identificarlas.

“Por ejemplo para referirse al noviazgo dicen ‘cuento’ o se refieren a su compañero sentimental como ‘mi perro’, en el caso de las mujeres. Llaman a la universidad como ‘el coco’, al lunes le dicen ‘lun-pereza’, al profesor ‘viejito o mamerto’; a la fiesta ‘farra’ o ‘party’. Por clases sociales hay diferencias marcadas en su lenguaje; los estudiantes de estrato alto utilizan muchos extranjerismos porque tienen la oportunidad de salir del país, a comparación de otros jóvenes de escasos recursos”, concluyó Lozano.

Estos son los significados de algunas de las expresiones que recopiló en su investigación.

Chimba, Chimbo: bueno o bonito, pero también lo contrario: de poco valor.

Marica: amigo, compañero.

Parce: amigo.

Gonorrea: extraordinario.

Chichipato: falso.

Rumbiarse: besarse.

Intenso: insoportable.

Showsero: que llama la atención.

Guisa: persona que viste mal. De mal gusto.

Violinista: tercera persona en una relación.

Achantado: triste.

Birra: cerveza.

Grilla: mujer fácil.

Chirry: gamín.

Güevón: amigo.

Pato: tonto.

Fuente : www.kienyke.com
Foto: diarioadn.co

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Bogotanos decidirían si corridas de toros vuelven a la Santamaría

Bogotanos decidirían si vuelven las corridas de Toros

 Diferentes organizaciones ciudadanas y animalistas entregaron de manera oficial al alcalde Gustavo Petro el argumento para una consulta popular donde los bogotanos sean los que decidan si están de acuerdo o no con el regreso de las corridas de toros a la Plaza La Santamaría.

La pregunta puntual que le plantearían a la ciudadanía es: ¿Está de acuerdo sí o no con que se realicen las corridas de toros en Bogotá, Distrito Capital?

“Esa pregunta se tiene que volver un acuerdo del Concejo y si es así pasa a la Registraduría para que en las próximas elecciones se haga el tarjetón y se consulte a la ciudadanía sobre este particular. He pedido que magistrados de la Corte Constitucional, que concejales y que ciudadanos permitan que ésta consulta se realice y que se exprese la base misma del constituyente primario”, explicó Petro.

El anuncio se realizó durante la apertura del jardín infantil “Torito Feliz” en la localidad de Bosa, donde según el Secretario de Integración Social, Jorge Rojas, “se convertirá en un espacio donde los niños y las niñas aprenderán a respetar y amar a los animales”.

“Torito Feliz” se convierte en el jardín número 102 entregado por la administración Petro, completando así 423 en la ciudad. Allí se atenderán integralmente a 72 niños y niñas menores de 3 años.

Fuente : La Cariñosa - RCN La Radio
Publicado el 27 de Marzo 2015

¿Que opinión tienen a cerca de esta decisión?

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Hasta 5000 salarios mínimos podrán pagar los ‘ensuciadores’ de la ciudad

Contaminación visual en las calles de Bogotá...

La secretaría de Ambiente reveló el ránking de las empresas, personas y actividades que más han contaminado las calles de Bogotá. Afiches, pendones y pasacalles se han recogido durante todo el año.

Dentro de las categorías de afiches, pendones y pasacalles, hay empresas que se llevan el premio a los que más ensucian la capital y quienes están siendo investigados por la Secretaría de Ambiente por contaminación visual.

En la categoría de afiches ilegales, la candidata a la Cámara de Representantes Deisy Katherine Silva es la numero uno del ránking. A la candidata se le retiraron 7090 afiches. Le siguen Afíliese EPS – PENSIÓN con 6.845 elementos ilegales, Planos y Licencias con 2.203, Sumerland Cartagena, 2.062, Festival Stereo Picnic, 1.703, concierto de Café Tacuba, 1.418, Dash Berlín, 1.296 y el Correo de la Noche con 1.040 elementos.

En pendones, “la lista negra” está compuesta en su mayoría por constructoras. El primer lugar fue para los apartamentos Senderos de San Andrés (412 pendones), seguida por Iris Apartamentos (190), Parque Central Tintal (152), Hayuelos Apartamentos (143), la representante a la Cámara Ati Quigua (112), Milano Apartamentos (105), Colina 129 Apartamentos (92), San Miguel Apartamentos (82) e Ikaira Apartamentos (79).

El panorama es similar en materia de pasacalles ilegales: Vivienda Aplicación Gratos (51 elementos ilegales), Torre Imperial Apartamentos (36), Villas de Trébol Apartamentos (31), Hayuelos Apartamentos (27), Caminos de Torca Apartamentos (27), Morari Apartamentos (25), Torreladera Apartamentos (21), Iris Apartamentos (21) e Ikaira Apartamentos (20).

El castigo para los infractores

De acuerdo con la secretaria de Ambiente, Susana Muhamad, “estos anunciantes ya cuentan con procesos sancionatorios en la Secretaría Distrital de Ambiente por contaminación visual, los cuales les podrían acarrear sanciones de hasta 5 mil salarios mínimos mensuales legales vigentes”.

Para poder poner cualquiera de estas publicidades, la Secretaría de Ambiente publicó la resolución 5453 en la que solo se permite el uso de pendones y pasacalles que anuncian únicamente un evento cultural, artístico, político o deportivo, los cuales deben estar ubicados en los postes del mobiliario urbano y en vías de la malla vía intermedia o local (de máximo 22 metros de ancho) y contar con el registro ante la Alcaldía Local correspondiente.

“En Bogotá solo se pueden utilizar pendones y pasacalles para anunciar eventos culturales, cívicos y deportivos, que deben tener permiso por parte del Distrito”, concluyó Muhamad.

Fuente : Publimetro

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El transporte público en Bogotá: ¿en crisis por cultura ciudadana?

Transporte público en Bogotá | Sistema de transporte masivo de Transmilenio ¿El mayor problema de Bogotá?

Sin duda el comportamiento ciudadano tiene mucho que ver en el caos que se genera en Bogotá por culpa de los trancones, que no hay Waze que lo solucione, y el pésimo servicio de transporte público.

Si hubiera un mejor comportamiento, sin duda, los problemas mejorarían un poco. Por ejemplo, en una intersección la gente no debería cruzar el semáforo en amarillo para quedar en medio de la vía y no dejar pasar a los que vienen del otro lado. Sin embargo, este no es el principal problema. Esto nos hacen creer “los de arriba” para tapar la mala gestión que están haciendo y por la que cobran millones.

Empecemos por partes. TransMilenio es un sistema que colapsó. Las rutas exprés duran ahora más tiempo en un recorrido que lo que lo hacía un servicio corriente hace años.

En ocasiones hay que esperar hasta media hora el bus que a uno le sirve para que lo recoja. Mucho. Demasiado, diría yo. Este tiempo en las mañanas podrían ser 30 minutos más de sueño, si lo piensan bien.

Además, los buses sobrepasan su capacidad de pasajeros. Si revisan un camión lleno de vacas o cerdos, ni siquiera van así de llenos.

Las vías están completamente rotas. Si alguien ve el hueco que hay en la Caracas con 19 sabe que de uno caer ahí no lo sacan en un mes y toca con maquinaria pesada.

Ingresar a una estación de TransMilenio puede tardar una hora. Lo que debería durar un recorrido atravesando la ciudad.

Eso sin contar las rutas alimentadoras, que pueden añadirle a su viaje unos 40 minutos más. Ese tiempo va desde que sale a esperarla hasta que se sube al bus rojo.

Pero eso no es todo, qué me dicen del SITP. Sobre planos, la idea es genial: cero vendedores ambulantes, paran exclusivamente en paraderos y así no crean trancones innecesarios. Pero, uno puede ver cómo en media hora no pasa un solo bus de una ruta y como por arte de magia llegan tres o cuatro buses seguidos cubriendo esa misma ruta.

A estos dos factores hay que sumarle la unificación de las tarjetas. En algunos sitios no recargan la roja, en algunas estaciones no sirve la verde, etcétera.

Ya el bus tradicional es otro cuento. Paran donde quieren. Hay un semáforo en verde y frenan para hablar con el ‘calibrador’ de ruta o para comprar algo. Sí, esto es un problema de cultura, pero ¿hasta cuando la implementación del SITP? ¿Por qué todo por partes? Quitan rutas tradicionales y ni siquiera avisan. Solo las personas ven que el bus dejó de pasar y el voz a voz dice: “Ah!, sí, es que ese bus lo volvieron de los azules!.

Así que si una persona tiene que enfrentarse cinco días a la semana (a algunos les tocan seis) durante todo el año con estos problemas, la paciencia empieza a agotarse y el buen ciudadano que uno lleva adentro empieza a desaparecer. ¿Cómo se espera tener un buen comportamiento cuándo un bus lleva 15 o 20 por ciento más de las personas permitidas? ¿O cómo hacerlo si se llegó tarde a una cita porque el bus no pasó a tiempo?

Y si son de los que dicen que critico y no creo soluciones, sí.  Para eso hay muchas personas (que no montan en bus ni en TransMilenio) cobrando muchos millones para buscarle una solución a está crisis. Además, no tengo los estudios para eso y se supone que ellos sí. Esto es solo la percepción de un usuario que pierde dos horas diarias en un pésimo servicio de transporte. Una persona de a pie, como usted.

Fernando Castañeda

@Stalkista

Blog original: http://elescribista.blogspot.com

Y les dejo un video publicado por El Tiempo que se aprecia la gran congestión de Transmilenio :

Fuente : blogs.eltiempo.com

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Esto hará TransMilenio para mejorar su servicio de acá a diciembre

Más buses, más policías, más cámaras, nueva tecnología y obras hacen parte del paquete de medidas de cara al final de este año.

Cada semana se registran al menos cinco protestas en TransMilenio relacionadas con la falta de buses, la poca frecuencia de las rutas, el tiempo de espera en las estaciones y un largo etcétera que tiene que ver, básicamente, con la mala prestación del servicio.

El alcalde Gustavo Petro ha reconocido que el sistema no da abasto para atender a los dos millones de usuarios que usan los articulados cada día, entre otras cosas, por el mismo incremento de la demanda, así como la falta de infraestructura: A esta altura, según se planeó, TransMilenio debería tener seis fases y unos 380 kilómetros de vías, pero va en la tercera y apenas cuenta con 112. El sistema está al borde del colapso.

No obstante, el Distrito ha venido trabajando en varias soluciones a corto y mediano plazo para alivianar el caos, tal y como se lo indicó a la Procuraduría en días recientes, luego de que el ente de control urgiera por medidas para mejorar al sistema.

Parte de esas soluciones está dentro de un paquete de cinco medidas vitales para el sistema que ya están en marcha y que se implementarán con fecha límite al 31 de diciembre de este año.

Más buses

La primera parece la más lógica frente al reclamo de usuarios: TransMilenio pondrá a rodar antes de que arranque 2015 180 nuevos buses, tanto articulados y biarticulados como duales. De hecho, en las últimas dos semanas, 14 de estos ya prestan sus servicios en las troncales de la carrera Séptima, la calle 80, la avenida Suba y la Autopista Norte. Se espera que este lunes entren en operación siete más.

La idea, por supuesto, es aumentar la flota para que una mayor cantidad de buses circule, sobre todo, en las horas pico.

Software

Una de las novedades más interesantes será la implementación de una nueva tecnología que permitirá controlar con más precisión los tiempos de las rutas de modo que arriben a estaciones y portales a la hora que es. Se trata de un nuevo software operado desde el Centro de Control de TransMilenio que hará que se respeten los intervalos de tiempo entre un bus y otro para que no haya alteraciones en las frecuencias, el cual debe comenzar a operar en octubre próximo. Además, en los meses venideros se estará instalando un completo de sistema de audio en estaciones y portales para poder avisar a los usuarios, en tiempo real, si hay inconvenientes en las vías.

Obras

Con una inversión cercana a los 30.000 millones de pesos, en los próximos días se dará inicio a la esperada ampliación de cinco estaciones de alta demanda en la troncal de la autopista Norte, la cual se había aplazado en varias ocasiones. Se trata de las de Pepe Sierra, Mazurén, Toberín, Calle 127 y Calle 146, a las que se les instalarán nuevos vagones para tener mayor capacidad y permitir el cargue y descargue de pasajeros de buses biarticulados.

Cámaras

Antes de que finalice este año, todas y cada una de las estaciones y portales de TransMilenio contarán con circuito cerrado de cámaras de alta resolución que se conectarán directamente con el centro de control del sistema. La idea es que además de que ayuden en la vigilancia para evitar hechos de inseguridad puedan servir para atender emergencias y reducir los tiempos de respuesta ante eventualidades al interior de la infraestructura del sistema.

Más Policía

En la actualidad, la Policía de TransMilenio cuenta con 700 miembros que antes de finalizar el año serán, al menos, 1.100. A estos se suman los grupos élite de policías encubiertos que viajan ‘camuflados’ en el sistema para prevenir delitos, realizar capturas y evitar el acoso sexual. Por estos días se ha puesto en marcha un plan piloto en el que un policía encubierto toma un bus y a mitad del viaje se pone su gorra que lo identifica como integrante de la institución, se lo hace saber a los pasajeros y los acompaña por el resto del viaje, con el fin de aumentar la percepción de seguridad entre los usuarios.

Fuente : www.publimetro.co/

¿ QUE OPINIÓN TIENE A CERCA DE ESTE TEMA ?

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